記者從南航新疆分公司獲悉，2月5日零時起，一種***導航模式的飛行程序——PBN（基于性能的導航）飛行程序在新疆地區40條航路航線***正式啟用，這是我國PBN***實現規模化航路航線運行，標志著新疆地區上空進入全衛星導航時代。

  PBN(Performance Based Navigation， 直譯為“基于性能的導航”)是運用衛星導航，不再依賴地面傳統導航設施，使飛機利用機載設備和性能，沿任意期望的路徑飛行。

 “傳統導航是先在地面沿航路依照一定間距設置一些導航站點，然后飛機就根據這些導航站點發出的無線電信號，經沿途導航站依次交班，從而實現飛機的“認路”，但這種導航技術完全依賴于地面站的信號和密度，受地形影響嚴重，較高的地形可能對導航信號產生遮擋。”南航新疆分公司運行指揮部工程師王寧介紹說，PBN飛行程序不依賴地面導航臺，而是使用星基導航，在飛機性能允許的情況下，可以在任何需要的位置規劃航跡，也能在缺乏足夠地面導航設施的地區使飛機安全運行。

  據介紹，由于PBN程序可以使用高精度衛星導航，縮小保護區間隔、降低著陸標準，因此可以減少航班延誤，提高航班正點率。

  HJ5434A 高精度GPS同步時鐘參考源是我公司研制設計的一款高端時鐘產品，其性能指標優異，已經廣泛應用于廣播電視、移動通信、計量校準、國防軍工、天文觀測等領域，尤其適合應用于對10MHz和1PPS精度要求較高的DTMB（Digital Television Terrestrial Multimedia Broadcasting）單頻網同步時鐘應用，是滿足中國地面數字電視傳輸標準的高清電視傳輸系統高精度GPS同步時鐘。